2011年7月30日星期六

开心辞典之铁道部专场




请问这是您的最终答案吗?



确定吗?



确定了?



不做更改了?



真的不改了?


什么也不说了

......什么也不说了。。

温州市下达给律师事务所的紧急通知!

2011-07-28 08:54:06.0


关于加强”7.23″动车事故法律处置报告工作的紧急通知


各县(市、区)司法局、各律师事务所:


“7.23″动车事故发生以来,各级党委政府积极开展救援行动,妥善安置伤亡旅客,善后
工作正在有条不紊地进行中,随着救援行动的结束,动车事故之后的法律处置问题将会摆上议事日程,部分伤亡旅客及家属有可能向我市律师寻求帮助,为此,特紧急通知如下:


“7.23″动车事故属于重大敏感事件,事关社会稳定,各律师所和律师务必要高度重视。

所有接到寻求法律帮助要求的律师所和律师,应当按照《浙江省律师行业重大、敏感事件呈报处置规则》规定,在第一时间向市局律管处和市律师协会报告(联系人:甘细平处长,电话88371810),不得擅自解答与处置。


请各律 师事务所务必在明天17时之前将此通知精神传达到每位律师。


温州市司法局 温州市律师协会

2011年7月26日

2011年7月24日星期日

让火车再飞一会?

  "7月10日,因山东省境内雷雨大风,造成京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障断电,导致19趟下行列车晚点。

  7月12日,京沪高铁又因安徽宿州附近供电设备故障导致至少11趟列车到达北京南站晚点,3趟列车从北京南站推迟发车,数千乘客滞留在车厢内,列车断电导致空调也停了,封闭的车厢变得闷热难耐。其中,G11次高铁1号车厢有位乘客因中暑而晕倒。

  7月13日上午,京沪高铁再次发生故障,由上海虹桥开往北京南的高铁G114列车在镇江南站附近非正常停靠,一个半小时后换备车前行。

  7月18日上午,上海虹桥至杭州的沪杭高铁途中停车,车体向左倾斜15度,并保持这一倾斜度行驶,而且空调已经停运。

       7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。本文发出时已经造成32人遇难,191人受伤。"

       原本只是想写写高铁最近的疯狂表现,结果出现了最不愿意看到的一幕。

  这段时间高铁有些尴尬。7月10日,正式运营仅11天的京沪高铁发生供电设备故障,导致部分列车晚点。时隔两日,高铁列车再次"抛锚"途中,造 成其他列车大面积晚点。更让人始料未及的是12日和13日、18日又有高铁列车在行驶中发生故障。如此密集的事故让高铁从掌声急剧陷入质疑声中。铁道部宣称, "停运"证明高铁安全性好,并表示京沪高铁将尽快走出故障集中期。  
 
  作为新中国成立以来一次性建设里程最长、投资最多、技术标准 最高的高速铁路,京沪高铁注定要承载太多的期盼。因此,面对这些突如其来的事故,人们对高铁的种种质疑并非不合情理。而另一方面,铁路部门不只需要获得公 众的宽容和理解,最迫切的是以过硬的成绩展现京沪高铁的过人之处,重新树立人们的信心。

       铁道部所宣称这些都是技术磨合期。但是事实上是这样吗?

  "我接触过日本新干线负责人,他跟我说新干线从来没有因为技术上的原因造成晚点的。我从来没有看到过新干线供电用的电线忽然断了的事。至于风雪太大,新干线不能按正常的时刻表运营,这在日本非常正常,也未见向旅客提供赔偿的,但旅客可以退票。"————《中日高铁:事故不同》 作者:王佳  来源:中国经营报

  刚刚发生的这起重大铁路事故暂时了解到的事故原因是:前辆列车遭到雷击后紧急停车,雷电干扰应急系统,造成后车未接到前车停车的通知造成的。

  再看看这一个个消失的生命,这些未经验证的技术是否应该用在承载着近千生命的交通工具上呢?

  强烈要求铁道部部长盛光祖、分管铁路的总理张德江辞职!严惩项目总设计师!

2011年7月2日星期六

长命百岁

原本昨天就该发,忘了。

祝福某党生日快乐,长命百岁。

不到百岁最好,我不然再忍耐十年就疯了。

尸位素餐

尸位素餐

都是再
尸位素餐,没有几个人认真做事。难道这个社会就要堕落下去了吗?